s_banner

ਖ਼ਬਰਾਂ

【ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ】 ਆਮ ਐਫਆਰਪੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ!

ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਰਾਲ, ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਸਦਾ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ (ਅਤੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। .
ਇਹ ਲੇਖ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਹਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

 

1. ਸਪਰੇਅ ਮੋਲਡਿੰਗ

https://www.fiberglassys.com/fiberglass-assembled-roving-for-spray-up-product/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਇੱਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:

ਰਾਲ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ
ਫਾਈਬਰ: ਮੋਟੇ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗੇ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ, ਲੈਮੀਨੇਟ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਕਾਰੀਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ
2) ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਤੇਜ਼ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਰਾਲ ਵਿਛਾਉਣਾ
3) ਘੱਟ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

1) ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਰਾਲ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ
2) ਸਿਰਫ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
3) ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਰਾਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
4) ਸਪਰੇਅ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
5) ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:

ਸਧਾਰਨ ਵਾੜ, ਘੱਟ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੈਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼, ਟਰੱਕ ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਬਾਥਟਬ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ

 

2. ਹੱਥ ਲਗਾਉਣਾ

https://www.fiberglassys.com/fiberglass-woven-roving/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਰਾਲ ਨਾਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਗਰਭਪਾਤ ਕਰੋ।ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ, ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ, ਸਿਲਾਈ ਜਾਂ ਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਰਾਲ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਟ ਨੂੰ ਆਮ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:

ਰਾਲ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਈਪੌਕਸੀ, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ, ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਆਧਾਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਅਰਾਮਿਡ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੇਅ-ਅਪ ਦੁਆਰਾ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:

1) ਕਾਰੀਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ
2) ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
3) ਜੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
4) ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਚੋਣ
5) ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਾਈਬਰ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:

1) ਰਾਲ ਮਿਕਸਿੰਗ, ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਘੱਟ ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਾਲੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
2) ਰਾਲ ਦੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰੇ।ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਰਾਲ ਦਾ ਅਣੂ ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਿਹਤ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਰਾਲ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3) ਜੇ ਚੰਗੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
4) ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਰਾਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਟਾਈਰੀਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਘੋਲਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ/ਥਰਮਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਮਿਆਰੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਮਾਡਲ

 

3. ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

https://www.fiberglassys.com/high-quality-fiberglass-chopped-strand-mat-product/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਪਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਟ 'ਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ.ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਅਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ, ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਆਧਾਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਵੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਗਿੱਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
2) ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
3) ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰਾਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਰਾਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੈਕਿਊਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
4) ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
2) ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ
3) ਰਾਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
4) ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਇੱਕ-ਵਾਰ ਸੀਮਤ-ਐਡੀਸ਼ਨ ਯਾਚ, ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬੰਧਨ

 

ਦੇਯਾਂਗ ਯਾਓਸ਼ੇਂਗ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੋਵਿੰਗ, ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਮੈਟ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ/ਰੋਵਿੰਗ ਫੈਬਰਿਕ/ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਪੜੇ, ਆਦਿ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 15283895376
Whatsapp: +86 15283895376
Email: yaoshengfiberglass@gmail.com

4. ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ

https://www.fiberglassys.com/fiberglass-roving-for-filament-winding-product/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ, ਗੋਲ ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਰਾਲ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂਡਰਲ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮੈਂਡਰਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ, ਆਦਿ।
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਸਿੱਧੇ ਕਰੀਲ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਬੁਣਨ ਜਾਂ ਸੀਵ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਚਮੜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਲੇਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ
2) ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਰਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
3) ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ
4) ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਖਿਕ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੋਲਾਕਾਰ ਖੋਖਲੇ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ
2) ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
3) ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੈਂਡਰਲ ਨਰ ਮੋਲਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ
4) ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਮਾੜੇ ਹਨ
5) ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਰਸਾਇਣਕ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਈਪ, ਸਿਲੰਡਰ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ

 

5.ਪੁਲਟਰੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

https://www.fiberglassys.com/fiberglass-roving-for-pultrusion-product/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਕਰੀਲ ਤੋਂ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਆਕਾਰ-ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਇਲਾਜ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ ਤੱਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਾਈਬਰ 0 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰਮ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਗਰਮ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਗਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਓ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ, ਆਦਿ।
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰਵ-ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕਾ ਹੈ
2) ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ
3) ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਕੋਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ
4) ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਹੈ
5) ਫਾਈਬਰ ਘੁਸਪੈਠ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
2) ਹੀਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਘਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਪੁਲਾਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾੜਾਂ ਲਈ ਬੀਮ ਅਤੇ ਟਰਸਸ

 

6. ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM)

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਹੇਠਲੇ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਓ, ਰੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ;ਫਿਰ, ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਾਲ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ।
ਵੈਕਿਊਮ ਅਸਿਸਟੇਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਵੈਕਿਊਮ ਅਸਿਸਟਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇਨਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (VARI)।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਾਈਬਰ ਘੁਸਪੈਠ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਰਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ, ਬਿਸਮਲੇਮਾਈਡ ਰਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।ਸਿਲੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ;ਰਾਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਫਾਈਬਰ ਹਨ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਹਨੀਕੌਂਬ ਫੋਮ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਨੀਕੌਂਬ ਸੈੱਲ ਰਾਲ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਝੱਗ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ porosity
2) ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਹੈ
3) ਲੇਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਓ
4) ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉੱਲੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੋਝਲ ਹੈ
2) ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ
3) ਗੈਰ-ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਟ੍ਰੇਨ ਸੀਟਾਂ

 

7. ਹੋਰ ਪਰਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ - SCRIMP, RIFT, VARTM, ਆਦਿ।

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ:ਸੁੱਕੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ RTM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਛਾਓ, ਫਿਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਲ ਵਿਛਾਓ।ਲੇਅਅਪ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਲੋੜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੇਅਅਪ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਟ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਦੀ ਵੰਡ ਗਾਈਡ ਨੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਰਾਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਰੇਸ਼ੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਸਪੈਠ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ epoxy, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸਟਰ ਰਾਲ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਫਾਈਬਰ।ਸਿਲੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਗੈਪ ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਹਨੀਕੌਂਬ ਫੋਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) RTM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਲਡ ਸਤਹ ਹੈ
2) ਉੱਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
3) ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
4) ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
5) ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਵੱਡੇ ਢਾਂਚੇ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ
2) ਰਾਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
3) ਗੈਰ-ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ

 

8. Prepreg - ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

https://www.fiberglassys.com/fiberglass-woven-roving/

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੇਗਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਭੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;ਫਰਿੱਜ ਇਸਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਨੂੰ ਹੱਥ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 120-180 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਵਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ, ਪੋਲੀਸਟਰ, ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਰਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲੀਮਾਈਡ, ਸਾਇਨੇਟ ਐਸਟਰ ਅਤੇ ਬਿਸਮਲੇਮਾਈਡ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਫੋਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਰਾਲ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਾਲੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ
2) ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
3) ਇਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
4) ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
5) ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਦਾ ਲੇਅਪ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ
6) ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਬੱਚਤ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ
2) ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਲੰਬਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
3) ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਉਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ
4) ਸੰਘਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਏਅਰ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੇਗਸ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰੀ-ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਪੂਛਾਂ), F1 ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ

 

9. Prepreg - ਗੈਰ-ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 60-120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੈ;ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (>80°C) ਲਈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ epoxy ਰਾਲ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਵਾਂਗ ਹੀ
ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ ਪੀਵੀਸੀ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ((i.))-((vi.)) ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
2) ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
3) ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਓਵਨ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.
4) ਆਮ ਫੋਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ
5) ਆਟੋਕਲੇਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ
6) ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੰਗੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁੱਕੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
2) ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (80-140 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ, ਵੱਡੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਟ, ਬਚਾਅ ਜਹਾਜ਼, ਰੇਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

 

10. ਅਰਧ-ਪ੍ਰੀਗ ਸਪ੍ਰਿੰਟ/ਬੀਮ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਸਪਾਰਪ੍ਰੇਗ ਦੀ ਗੈਰ-ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:ਮੋਟੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ (>3mm) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੀ-ਵੈਕਿਊਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੁਰਿਤ ਨੇ ਪੇਟੈਂਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ) ਮੋਟੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਰਧ-ਪ੍ਰੇਗ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਸੁੱਕੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰੇਜ਼ਿਨ ਫਿਲਮ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਣਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਲ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਜ਼ਬੂਤ.

ਬੀਮ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਸਪਾਰਪ੍ਰੈਗ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਹੈ ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੰਧੂਆ ਦੋ-ਪਲਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰਾਲ: ਜਿਆਦਾਤਰ epoxy ਰਾਲ, ਹੋਰ ਰਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਫਾਈਬਰ: ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ ਪੀਵੀਸੀ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ:
1) ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (100mm) ਲਈ, ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
2) ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਠੋਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ
3) ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਆਧਾਰ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1600 g/m2) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ, ਲੇਅ-ਅੱਪ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
4) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ:
1) ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁੱਕੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੇਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
2) ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (80-140 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ, ਵੱਡੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਟ, ਬਚਾਅ ਜਹਾਜ਼


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-13-2022